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まつお‐K

Author:まつお‐K
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被災地にありながら精力的に活動され、発信を欠かさない大先輩はじめ、色々な方が其々のスタンスで趣味を再開されています。 オイラは、今一手が動きませんです・・・

日々の通勤風景は、通常に戻りつつありますが、TX(つくばエクスプレス)の利根川橋梁付近の徐行運転は相変わらずです。
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通勤帰りの薄暮時間帯なので暗い写真で解り辛いのですが、線路が蛇行したままです。 高架線路等に使われるバラスト無しのスラブ式というヤツは、こうなると中々修理出来ないのかもしれません。 おまけにTXの売りの一つに『揺れを減らす為にロングレールを使用!』と謳ってます。この部分だけ交換!ってのも難しいと思われ修理は尚更ねぇ~・・・


震災のお陰(謎)で久し振りに箱から出した 酒井5t『129号機』 2004年の『モデルワーゲン祭』で全開部品の組付け作例として展示して以来ですから・・・(^^;)
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いい加減なウェザリングは別として(汗)今の自分が見ても頑張って作っています。デコーダーも入ってます。

先日、机の上を片付けた時に全開・ドアオープン時に使うエポパテ製のシートが出てきました。 低キャブ用で若干背が低かったのを少し傘増ししてあらためて削り出しました。
005_20110415181256.jpg

こんな感じでセットします。
006_20110415181305.jpg
缶スプレーでチョチョイと塗って終了の予定です。

戦線復帰にはもう少し掛かりそうです・・・

 

 
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2011/04/15(金) 18:52 | コメント:0 | トラックバック:0 |
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