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まつお‐K

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保存会から車輛の整備が行われている『馬頭運送』までは、車ですと2分程です。那珂川に架かる長~い橋(700~800m)を渡ると直ぐです。 
冬に訪れた際、雪で凍ったこの橋を歩いて渡った某机氏は

いました! 10年振りの再会です
木曽森林鉄道では管理番号74を付けていた富士重工製MCです。 以前何かの折に書いたのですが、僕は木曽にいたMCの中でこの富士重が一番好きでして・・・。
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側面の窓が不揃いなのが74号機の特徴です。

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排気管に穴が開いてしまっていたり、屋根の所々にはパテ埋めされた跡が・・・。角パイプに見える台枠はチャンネル材だったりします。

室内もこれから綺麗にレストアされる筈です。ダッシュボード?上の電話機が
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お約束の1枚!
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実物と比べると微妙に印象が違いますね・・・ 


それにしてもコレが走ったら楽しいだろうな~。
変な色に塗られない事を祈ってます。
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2013/05/21(火) 09:30 | コメント:0 | トラックバック:0 |
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