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まつお‐K

Author:まつお‐K
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下まわりを組上げた後、レイル上で試運転及び調整をしました。

調整と言っても、難しくはありません。 モータ軸は水平になってるか? 大アイドラーギアへの掛かりはきつ過ぎないか? その程度です。 ココが面倒臭いと、動力を改造した意味が有りません

あっさりと動きました! 前・後進で動きに多少の差が有りますがが人様に見せても恥ずかしく無いレベルで走ってくれます。 ”多少の差”は、ウォームの掛かり具合を調整すれば直りそうです。

R100は、多少苦しそうですが回ってくれました。 ただ、浜リンさん御指摘の通りギアの遊びが大きい動力なんで小カーブ等でストレスが掛かると、ギアの歯飛びが起こる感じです(ギクシャクはしませんが、歯飛びしてる様な音がします。)


んで、上まわりも一気に仕上げて念願の完成!

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ワイパーはシングル。 贅沢にもW社の某キットからギッてきた物を奢りました。 
車体側面のメッシュ部は、『男のキット』の場合只のエッチング表現ではなく抜けています! なので当初はその部分だけ黒染めをしていたのですが、あまりにいい加減だったので段々色が落ちてしまいましたので、黒で塗装し直しました(実際のトコ黒だったのか車体色のマルーンだったのかは解りませんが今回は僕の好みです。)


台車の出っ張りですが、

004_20120625174445.jpg

現状クリアランスは結構有りますので、もっと狭く出来ますが、色々面倒な事も有るんで今はこんな感じで


相変わらず、埃だらけの写真でスミマセン

U太さんが、エッチング板を頒布してから随分と時間が掛かりましたがようやく完成しました。多少の痘痕も有りますが、苦労した分愛着の有る1輌になりました。

ボディーマウントカプラーの5tボギーも欲しいぞ!
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2012/06/26(火) 10:54 | コメント:0 | トラックバック:0 |
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